• dolar dolar 3.5042
  • euro euro 3.7349
Whatsapp
0541 452 0 452Whatsapp İhbar Hattı
Detay Üst

DEREYOLU’NDA BİRİNCİ ETAP BİTTİ

DEREYOLU’NDA BİRİNCİ ETAP BİTTİ

Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Enver Yılmaz, Karadeniz'i İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Akdeniz'e bağlayacak Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi'nin birinci etabının tamamlandığını açıkladı.

Asırlık 'Dereyolu' olarak adlandırılan Karadeniz-Akdeniz Yolu'nun projesinin Osmanlı İmparatorluğu döneminde 1880'li yıllarda Sultan Abdülhamit tarafından Fransız mühendislere çizdirilmişti. 2004 yılında Mesudiye Topçam’da Melet Irmağı üzerine Topçam Barajı yapılmasıyla yeniden gündeme getirilen yolda çalışma başlatılmıştı. 506 milyon TL tutarındaki yaklaşık 600 kilometrelik Karadeniz-Akdeniz yolu Karadeniz’in kapısını Ordu-Sivas-Kayseri-Kahramanmaraş-Adana üzerinden Karadeniz’e açacak.

ASIRLIK PROJENİN SADECE YÜZDE 10’U KALDI

Yüzde 90’ı tamamlanan Karadeniz-Akdeniz Yolu’nun geriye kalan yüzde 10’luk kısmındaki çalışmanın 2017 yılında tamamlanması hedefleniyor. Projenin ilk etabı 1873'lü yıllara kadar dayanıyor. İlk olarak Sultan Abdülaziz döneminde gündeme gelen yol, 2'inci Abdülhamit Dönemi'nde 1882-1885 yılları arasında Sivas Valiliği yapan Halil Rıfat Paşa'nın çabalarıyla yeniden gündeme getirildi. Ancak yine yapılamadı. 1885-1890 yılları arasında Mühendis Çıngıryan Efendi, 1908 yılında Erkan-ı Harp Yüzbaşısı Şevki Efendi ve son olarak 1926-1928 yılları arasında dönemin hükümet programına da alınan Karadeniz-Akdeniz Yol Projesi'nin ilk temeli, 1929 yılında dönemin Ordu Valisi Ali Kemal Aksüt tarafından atıldı.

Güzergah tartışmaları yüzünden 1933 yılında çalışmaları bir kez daha durduruldu. 1970'li yıllarda tekrar gündeme getirildiyse de olası bir Sovyet işgalinde tankların Karadeniz'den İç Anadolu'ya kolayca ulaşmasını sağlayabileceği gerekçesiyle, bir kez daha çalışmaları durduruldu. Son olarak 2004 yılında Ordu'nun Mesudiye İlçesi Topçam’da Melet ırmağı üzerinde yapımına başlanılan Topçam Barajı ve Ulaşım Yolları adıyla gündemde yerini aldı. 'Dereyolu' olarakta bilinen Topçam Barajı ulaşım yollarının yapılmasıyla genişletilen proje değiştirilerek Karadeniz-Akdeniz Bölünmüş Yol Projesi olarak devam etti. 600 kilometrelik Karadeniz-Akdeniz Yolu’nun Sivas-Ordu etabındaki bölünmüş yol çalışmasının da 2017 sonuna kadar bitirilmesi planlanıyor.

2017'DE BİTECEK

Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Enver Yılmaz, konu ile ilgili yaptığı açıklamada; "Proje başlamadan önce Ordu-Mesudiye arası 120 kilometrelik yol yaklaşık 2.5-3 saatte gidiliyordu. ‘Dereyolu’ olarak da adlandırdığımız Karadeniz-Akdeniz Yolu ile 30 kilometre kısalan bu yol 1.5 saate inecek. Şu anda açılan bölümleriyle Ordu’dan Mesudiye’ye 2 saatte çok rahat bir şekilde gidilebiliyor. Projenin son etabı olan Topçam'da tünel ve yol çalışması tamamlandı. Proje içerisindeki 30 kilometrelik 22 adet tünel ve 88 kilometrelik Ordu-Sivas arasındaki yolun tamamı 2017’de bitecek inşallah. Melet Vadisi'nin en zorlu yerlerinden Çatalkaya'da artık trafiğe açılan 370 metrelik viyadük var. Daha önceden yarım saatten fazla zaman alınan buradaki yolu artık viyadükle ve bağlantı tünelleriyle 10 dakika gibi kısa sürede alıyoruz. Daha yolun tamamı bitmemiş olmasına rağmen ulaşım mesafesi de çok ciddi şekilde kısaldı." MUSTAFA KIRLAK-ÖZEL HABER



Etiketler:
HABERE YORUM YAZIN
Habere Ait Yorum Bulunmamaktadır....

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

ÇOK OKUNAN HABERLER
ANKET

Yeni İnternet Sitemizi Beğendiniz mi?

En Alt Reklam