Whatsapp
0541 452 0 452Whatsapp İhbar Hattı
ALANLAR HABER İÇİ

Fındık ilgi alanından çıkıyor!

Fındık ilgi alanından çıkıyor!

Ordu Şehirler ve Uluslararası Otobüs-Otogar ve Yazıhane İşletmecileri Derneği Başkanı Akif Genç, yolcu sayısında azalma olduğun bunda fındığın para etmemesinin de etkisi olduğunu söyledi.   

 

30 yıldır taşımacılık sektöründe olduğunu ancak 2018 gibi bir yılı hiç görmediğini belirten Ordu Şehirler ve Uluslararası Otobüs-Otogar ve Yazıhane İşletmecileri Derneği Başkanı Akif Genç, “Yolcu sayılarında inanılmaz bir düşüş var. Buna bağlı olarak sefer sayılarında da azalma yaşanıyor. Hatta sık sık yolcu yetersizliğinden dolayı sefer iptalleri yaşanıyor. Firmalar 5-10 yolcu ile yola çıkmamak için o yolcularını bir firmada topluyor. Çünkü başka türlü kurtarmıyor. Benim bile yatan otobüslerim var. Yatıyor oma vergisi şusu busu gene masrafı var. Bu yıl işçilerin maaşı için çalıyoruz ama onu da ödememekte zorlanıyoruz. ” dedi.

Üretici bahçeye gelmiyor

Yolcu sayısının azalmasında havaalanının etkisinin yanında fındığın bu yıl para etmemesinin de etkili olduğunu ifade eden Ordu Şehirler ve Uluslararası Otobüs-Otogar ve Yazıhane İşletmecileri Derneği Başkanı Genç, “ Herkes biliyor ki bu yıl fındık para etmedi. Bunu elbette bazı sonuçları oldu. İlki üretici eline geçeceği para geçmeyince harcamalarında kısıtlamaya gitti. Dana doğrusu harcayacak para eline geçmedi. Yine fındığın para etmemesi sonucu gurbetteki üretici fındıktan hemen hemen soğudu. Fındık artık onun ilgi alanından uzaklaşıyor. Gelmiyor, bahçesine bakmıyor. Bu arada göç eden de oldu. Çok fazla göç yaşandı.” diye konuştu.

Yata ucuz olan mazot otobüse neden değil?

Kendisinin aynı zamanda Altınordu’nun tek yerli firması olan Genç Turizmin sahibi olduğunu dile getiren Genç, “Sadece Ordu’da değil Karadeniz’de bu sektör çok zor günler yaşıyor. Aslında tüm Türkiye’de böyle. Ben bunu sektörle ilgili toplantılarda da dile getirdim. Girdiler ve vergiler çok yükseldi. Mazot fiyatı da aldı başını gitti. Oto yol ücretleri var, köprü geçiş ücretleri var,  yazıhane ücretleri var, otogar giriş-çıkış ücretleri var. Bunlar çok yüksek. Mazotta uçak için indirim var, yat için indirim var. Bu otobüs için de olmalı. Ben 2002’de mazot 680 kuruş iken İstanbul biletini 30 liraya satıyordum. Bugün mazot 5,5 lira oldu İstanbul biletini 80 liraya kesiyorum. Aradaki farkı kıyaslayın.” şeklinde konuştu.       

Açlık sınırında olanlar var

Fındığın üst üste birkaç yıl değerini bulmaması durumunda ekonomik hayatın çok daha zorlaşacağını aktaran Genç, sözlerini şöyle tamamladı: “O zaman sahil kesemi de göç eder. Ben iktisat fakültesi mezunuyum. Hem oradan gelen bilgiyle hem de yıllardan beri iş hayatında olan biri olarak konuşuyorum. Ekonomi bitme noktasında, insanlar aç. Ek geliri olan ayakta duruyor. Diğerleri açlık noktasında. Adam kahveye gidiyor bir çayla akşam yapıyor. Birilerinin fındığın nasıl değerinin bulacağı üzerinde durulması lazım. Şu anada Ordu’da 59 binin üzerinde icra dosyası var. Devlet bazı destekler yerine ürünün para etmesi için çaba göstermeli.  Bu ürün sanayi hammaddesi. Fındığın fiyatı bugün 15 lira olsaydı böyle olmazdı.” YASİN ÇANAKÇI-ÖZEL HABER



Etiketler:
HABERE YORUM YAZIN
Habere Ait Yorum Bulunmamaktadır....

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

ÇOK OKUNAN HABERLER
ANKET

Yeni İnternet Sitemizi Beğendiniz mi?