Ordu
DOLAR13.41
EURO15.2309
ALTIN794.28
O.Rüştü BAŞ

O.Rüştü BAŞ

Mail: [email protected]

reader

Yokuş aşağı…

Serde şoförlük var.

Usta şoförlerin ilk öğrettiği, ehliyet araba sürmez.

 Araba sürmek yetenek ister.

Çoğu şoför, deneme yanılma ile tecrübe kazanır.

Ağabeyim, ehliyetini 1954 yılında aldı. Toprak yollarda uzun yıllar, yük ve yolcu taşıdı.

Merak bu ya, ben de kullanırım dedim; hiç beklemediğim bir karşı çıkış: “O, b.k arabası değil”!

Israrıma karşı duramadı. Kamyonun üzerine çıktım. Önce kontak anahtarını çevirdim, motor homurtusunu duyduktan sonra da vites kolunu, arkasından gaz pedalına basarak kamyonu hareket ettirdim.

Şunu ispat etmiştim: Sadece b.k arabası değil, motorlu araçlar da kullanabilirim.

Uzatmayalım, zaman içinde iki şey öğrendim.

Birincisi, yokuş aşağı inerken firene basma, vites küçült!

İkincisi,  parmak kalınlığında bir mil üzerinde gittiğini hiçbir zaman unutma!

Kentin giriş ve çıkış noktasına “Bize kaza haberi yaptırmayın” yazılı iki levha asıldı.

Bugün, aynı noktalarda ışığı yanıp sönen maket trafik araçları var.

***

Yapımı yılan hikâyesine dönen Ulubey-Gürgentepe-Gölköy yolunda çalışmalar “hız” kazanmış… Bu Ordu Olay’ın önceki günkü  “manşet” haberi!

Haberin ikinci başlığı ise: ne kadar yol yapıldığına dair.

43.5 kilometrelik yolun 13 kilometresi tamam(!)  Kalan 30.5 kilometresinde ise iki yüklenici firmanın çalışması  “hız” kazanmış(!)

Ordu- Kabadüz-Çambaşı yolu 56 kilometre. Bunun yaklaşık 17 kilometresinde (Esenyurt-Kabadüz/Turnalık-Çambaşı) çalışma var. Yokuşdibi- Yokuşbaşı-Turnalık arasında ise, yeni güzergâhın temizlenmesi, kısmi bir alanda kesim var.

Bugün yarın gazetemizde “Yapımı yılan hikâyesine döndü diye bir başlıklı haber daha görürseniz şaşırmayın! 

***

Çevre Yolu ilk etabı tamam araç trafiğine açık… İkinci etap da 4 tünel var, bunlardan birinde şu an çalışma var. Diğerleri, zamana yayılacak, tabii ödenek sağlanırsa yapımı tamamlanır. Fatsa Çevreyolu sık sık gündeme gelse de henüz proje aşamasında…

Ünye-Akkuş-Niksar yolu, Ordu’yu İç Anadolu’ya bağlayan tek yol!

145 yıllık Karadeniz-Akdeniz yolu hayali ise, gündemdeki yerini koruyor.

Milletvekili Metin Gündoğdu ise, zaman zaman medyaya alt yapı yatırımlarının hız kazandığı yolunda açıklamalarda bulunuyor.

***

Diyeceğim o ki;

Şu altyapı yatırımları bir bitse de; sanayi yatırımlarına geçsek… Ordu ekonomisini düze çıkartsak!

Bir araç sürücüsü olarak, ekonominin nereye gittiğini, aldığım akaryakıt fiyatından, doğalgaza gelen zamdan;  manavda sarımsağın kilosunun kaça satıldığından; soğan ve patates ihracının bir süreliğine yasaklandığından anlıyorum.

Tek anlamadığım; araç yokuş aşağı inerken neden vites küçültülmediği…

Ana Sayfa
Web TV
Foto Galeri
Yazarlar